Elcykeln har ännu inte tagit Sverige med storm, men var så säker snart kommer den hit! Kanske redan till nästa sommar? Större cykeltillverkare som Schwinn och Monark har redan tagit fram modeller för världs- och europamarknaden. Företag som vill profiliera sig som miljövänliga byter ut bilar mot elcyklar för sin stadstrafik; posten är ett sådant exempel.
Vad är då en elcykel?
För att man skall få framföra en elcykel på de svenska vägarna skall följande gälla enligt vägverket:
"Elmotorn kopplas in när trycket på tramporna ökar, till exempel för att göra det lättare att trampa i uppförsbackar och i stark motvind. Motorn får endast förstärka kraften från tramporna och får inte ge något krafttillskott vid hastigheter över 25 km/tim. Motorns nettoeffekt får inte överstiga 250 watt."
Nedan följer några termer som man bör ha koll på när det gäller elcykel. För att redan idag skapa sig en uppfattning om elcyklar på den europeiska marknaden kan man surfa runt lite här på Miljöval där ett tiotal företag finns upptagna som elcykelleverantörer.
Elcykelfakta
Batteri
Batteriet är mer eller mindre en förbrukningsvara med begränsad livslängd och man bör räkna med att få byta ut batteriet efter hundratalet uppladdningar. De bästa batterierna som finns på marknaden idag är nog Litium-jon batterier som saknar miljöfarliga ämnena som kvicksilver och bly. Vanliga data för ett batteri är spänning (vanligtvis runt 26 Volt), ström (10 A) samt ampertimmar (kortfattat hur många timmar som batteriet kan leverera en viss ström).
Regenerativa bromsar
Vissa elcyklar på marknaden har regenerativa bromsar vilket betyder att batteriet kan få laddning när man bromsar cykeln.
PAS, Pedal Assistent System
Pedal Assistent System är den lilla enhet på elcykeln som rycker in och startar motorn när man trampar. Oftast är det en liten magnet som sitter på pedalarmarna som avger en liten signal till motorn att gå igång när pedalerna är i rörelse.
Motordrift
Idag finns det elcyklar främst med tvÃ¥ typer av motordrift. I den ena drivs cykeln framÃ¥t med en motor som sitter monterad direkt i hjulnavet. Här kan motorn placeras bÃ¥de i fram- eller i bakhjulet. Den andra typen av motor placeras för drift pÃ¥ kedjehjulet eller kopplas in med växlar för drift mot cykelns kedja. Â
Gashandtag
Vissa cyklar har också ett litet gashandtag för att man skall kunna kontrollera motorn.
Vikt
Elcykelvikten är vanligtvis högre än en vanlig cykelvikt. Detta har naturligtvis att göra med batteriet som ju väger en del. Cykelvikter på 20 till 25 kilogram är inte ovanligt för elcyklar.
| Kommentarer |
|
|
||||||||
|
||||||||
|
||||||||
